新富士車站 (北海道)

新富士車站（日語：新富士駅／しんふじえき ^{Shin-fuji eki */?}）是位於北海道釧路市新富士町，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。JR北海道車站編號為K52，JR貨物的編號則為1025。電報略號為シフ。

另一側的出入口(2021年12月)

新富士車站
位於新富士通的車站出入口（2021年12月）
日語名稱
新富士 – しんふじ – Shin-Fuji
車站概覽
位置	北海道釧路市新富士町3丁目
地理座標	43°0′6.48″N 144°21′0.00″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	シフ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）12月25日
上下車人次 統計年度	平均每日42人次 2014年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 新大樂毛 K51 4.9km 往瀧川 K 根室本線 ○K52 距離瀧川305.7km 釧路 K53 2.7km 往根室
位置
備註
無人車站

車站構造

候車室內(2018年9月)

月台(2021年12月)

本站現時採用簡易車站模式，於新富士通及鳥取東通的十字路口前設有出入口，並沿行人天橋直通至車站月台。而位於貨物站月的站房則屬於JR貨物的站房，不辦理JR北海道客運車票服務。

月台配置

站內設有1面2線的島式月台。月台的南北兩邊為貨物列車專用軌道，亦設置列車接近燈及蜂鳴器。過往月台北面靠近貨物月台的線路稱為0號線，因此按排列，客運月台為2號及3號線，但現時於月台上及發車時間表上均以1號月台及2號月台標示，其中靠近貨物站方向為1號月台，為主要乘降月台；2號月台（靠向西港臨海公園一方）為2號月台，2021年度時間表改正時只有上午一班往芽室的班次因列車交換而使用。

月台上建有一座以鋼架及玻璃幕所建成的候車室1座，內設有兩排4獨立座位的塑膠長櫈。候車室雖然掛有近距離車費表圖，但並未設置簡易自動售票機。

月台	路線	方向	前往
1・2	■根室本線	上行	白糠、音別、帶廣、芽室、新得方向
		下行	釧路方向

貨物車站

釧路貨物站*
站房（2008年1月）
日語名稱
釧路貨物 – くしろかもつ – Kushiro-kamotsu
車站概覽
位置	北海道釧路市新富士町3丁目
地理座標	43°0′6.43″N 144°20′59.41″E
擁有者	日本貨物鐵道（JR貨物）
途經路線	根室本線
距離	305.7公里（起點站：瀧川）
車站構造
站體類型	地面車站
其他資訊
車站編號	1025[1]
電報碼	シフ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）12月25日[2]
服務
根室本線 ◄新大樂毛 （4.9公里） 釧路► （2.7公里）
位置
備註
原稱「新富士站」，2011年（平成23年）3月12日改為現稱。

JR貨物車站位於旅客車站北面出口的東側，為1面1線的貨櫃月台。在2005年度，出口貨物分別為96,647噸（貨櫃貨物）及400噸（車載貨運），進口貨物分別為87,841噸（貨櫃貨物）及400噸（車載貨運）。

歷史

由於作為與製紙工廠專用軌道的轉車站而開始營業。當時東海道本線已經有富士車站的緣故，故命名為新富士車站。車站名稱是來自在1920年開業的日本製紙釧路工廠在當時的公司名稱「富士製紙，但在1988年， JR東海在東海道新幹線新設立同名車站。

此外，作為釧路開發埠頭線的起點，在車站的東南面設置小型編組場。

• 1923年12月25日：國鐵根室本線大樂毛 - 釧路間車站增設本站，正式營業。一般車站^[3]。
• 1929年11月：簡易軌道（後來的鶴居村營軌道）雪裡線開始營業。
• 1946年2月10日：釧路埠頭倉庫株式會社舖設自本站至釧路港北埠頭的埠頭線（英語：釧路開発埠頭埠頭線），並開始營運。
• 1948年5月28日：雄別鉄道本線至製紙的鳥取岐線（1926年11月開始營運）以本站起與鳥取支線接續。統稱「鳥取側線」。並與鶴居村營軌道平面交差。
• 1949年：

• 1月：増設釧路埠頭倉庫埠頭線、雑貨線及木材線。設置貯炭場的高架棧橋。
• 9月：釧路埠頭倉庫埠頭線、與鳥取側線接續。開始雄別媒炭埠頭貯炭場的直送。

• 1951年7月1日：釧路埠頭倉庫的鐵道部轉讓予雄別炭礦鐵道^[2]。
• 1952年9月11日：雄別鐵道埠頭線（後來的釧路開發埠頭埠頭線）開始通行。
• 1967年8月20日：鶴居村營軌道（新富士～溫根內）廢線^[4]。
• 1968年1月21日：雄別鐵道鶴野線開始通行。
• 1970年4月16日：鶴野線廢線^[5]，並讓渡於釧路開發埠頭。
• 1977年12月1日：西港線開始通行。
• 1979年7月15日：除專用線外，其他車載貨物處理取消。
• 1984年2月1日：埠頭線廢線，同時取消所有貨物及行李處理。
• 1986年11月1日：車站無人化。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
• 1989年8月1日：JR貨物車站開始營業，貨物處理再次開始。
• 1997年3月22日：開始與中斜里車站之間的載貨汽車運輸。
• 1999年9月10日：廢除西港線。
• 2011年3月12日：貨物站改稱「釧路貨運站」^[6][7]。

車站周邊

車站周圍主要是工廠及配送中心。

• 北海道道559號新富士停車場線
• 釧路警察署鳥取警署
• 釧路新富士郵政局
• 釧路信用金庫西港分店
• 北洋銀行釧路十条分店
• 北海道銀行鳥取分店
• 日本運通釧路總分店
• 日本郵政釧路碼頭分店
• 日本製紙釧路工廠
• 道新釧路印刷（北海道新聞社印刷工廠）
• 北海道旅客鐵道釧路運輸車輛所
• 釧路火力發電廠
• 釧路港灣建設事務所
• 東西石油碼頭（由新日本石油及宇宙石油合併）釧路油庫
• 新日本石油釧路西港油庫（瀝青專用）
• 日本能源公司釧路西港油庫
• 昭和蜆殼石油釧路油庫
• 出光興業釧路油庫
• 日冷公司釧路物流中心
• 釧路市中央批發市場
• 北連飼料西港工廠
• 全酪連釧路飼料工廠
• CO-OP化學釧路飼料工廠
• 札幌生協物流中心
• SEICOMART道東地區總部
• 陸運局釧路陸運分局
• 釧路巴士「新富士車站」車站

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■根室本線

新大樂毛（K51）－新富士（K52）／（貨）釧路貨運站－釧路（K53）

曾經存在的路線

釧路開發埠頭

北埠頭線

新富士－北埠頭（日語：北埠頭駅 (北海道)）

西港線

新富士－西港

雄別鐵道

鶴野線

鶴野（日語：鶴野駅）－新富士

參見

• 根室本線
• 日本鐵路車站列表
• 新富士車站 (靜岡縣)

參考文獻

1. JR貨物時間表，第6頁。. [2022-03-20]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
2. 釧路市地域史研究會 『釧路市統合年表:釧路市・阿寒町・音別町合併1周年記念』 釧路市 、2006年10月。
3. 日本《官報》第3391號「鐵道鼒告示第二百八十五號」，內閣印刷局：1923年12月11日，第166頁。
4. 釧路市統合年表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第131頁。
5. 釧路市統合年表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第137頁。
6. 駅名改称のご案内 〜6線区8ヶ所の駅名を改称します〜 (PDF) (新聞稿). 日本貨物鉄道. 2011-03-11 [2021-03-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-03-17） （日語）.
7. 「MONTHLYかもつ」2011年3月號 VOL.61（鉄道貨物協會）19ページ

外部連結

• （日語）JR北海道 – 新富士車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• （日語）新富士車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）